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車載信息與通信方向EI源刊JA檢索 預計19年年低出版、ei數據庫 

車載信息與通信方向EI源刊JA檢索 預計19年年低出版、ei數據庫收錄期刊正刊發表

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轉讓：車載信息與通信方向EI源刊JA檢索 預計19年年低出版

基于側向車輛影響的跟馳模型建模及仿真

面向人機協同共駕的駕駛行為短時預測方法研究

基于傾向流和深度學習的機場運動目標檢測

面向智能手機的駕駛員交通信息搜尋-決策行為分析

城市多模式交通網絡的復雜網絡特性與魯棒性研究

基于卷積神經網絡的自行車騎行行為識別

基于隨機路徑選擇的城市軌道交通客流分配悖論

城市干路交叉口路側交通標志遮擋失效研究

基于模糊證據理論的風電場海纜路由方案選擇研究

共享單車引入后通勤者出行方式選擇影響因素建模

基于D-S證據理論的出租車減排策略評價

基于稀疏高斯過程混合模型的短時交通流預測

基于熱點探測模型的城市居民出行特征分析

基于BP神經網絡的地鐵車廂擁擠度預測方法

BRT駕駛員個人屬性對行車速度的影響

基于多尺度邊緣融合及SURF特征匹配的車輛檢測及跟蹤方法

基于蒙特卡洛模擬的連續下降運行間隔分析

基于可變車道的交叉口時空資源優化配置

基于單軸地磁傳感器的車輛參數檢測算法研究

EI檢索分類

EI檢索分EI國際會議（CA類型）和EI源刊（期刊）檢索（JA類型）

EI國際會議是指被EI檢索的國際會議。即國際會議出版的論文集被EI檢索

EI源刊是指被EI檢索的期刊。EI期刊目錄一年更新一次，只要是EI期刊目錄中的期刊只要出版就是被EI檢索的。

EI源刊（JA類型）權威大于EI國際會議（CA類型）

《工程索引》（The Engineering Index，簡稱EI）創刊于1884年，是美國工程信息公司（Engineering information Inc.）出版的著名工程技術類綜合性檢索工具。EI每月出版1期，文摘1.3萬至1.4萬條；每期附有主題索引與作者索引；每年還另外出版年卷本和年度索引，年度索引還增加了作者單位索引。收錄文獻幾乎涉及工程技術各個領域。例如：動力、電工、電子、自動控制、礦冶、金屬工藝、機械制造、土建、水利等。它具有綜合性強、資料來源廣、地理覆蓋面廣、報道量大、報道質量高、權威性強等特點。