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南京蓄電池回收 南京廢舊鉛酸電池回收 

南京蓄電池回收 南京廢舊鉛酸電池回收 

      回收電池利用減少污染隨著電子產品的更迭，我國鉛酸蓄電池報廢量也隨之迅速增加。國家發(fā)展改革委8月14日消息，國家實行鉛蓄電池回收目標責任制，制定發(fā)布鉛蓄電池規(guī)范回收率目標。到2025年底，鉛蓄電池規(guī)范回收率要達到60%以上，國家根據行業(yè)發(fā)展情況適時調整回收目標。廢鉛蓄電池的回收市場怎么樣目前的廢舊鋰電池處理企業(yè)還很少，該領域仍處于起步階段。數據顯示，新能源汽車動力蓄電池回收再利用市場規(guī)模巨大：預計市場規(guī)模在2018年超過52億元，2020年將超過100億元，2022年將超過300億元。也就是說，動力蓄電池回收再利用不僅是環(huán)保所需，還有著不小的經濟效益。相關機構預計，廢舊動力電池回收市場即將開始爆發(fā)。國家早已把廢鉛蓄電池列入《國家危險廢物名錄》中，并在2012年發(fā)布《鉛酸蓄電池行業(yè)準入條件》規(guī)定采用落后工藝和含鎘超過0.002%的電池企業(yè)應于2013年底進行淘汰。我國鉛蓄電池產量占世界總產量的比重超過40%據悉，我國是世界最大的鉛蓄電池生產國和消費國，鉛蓄電池產量占世界總產量的比重超過40%。據相關統計，目前我國的電池生產企業(yè)約有350家，各類電池年生產能力約150億至160億只。每年就越有3. 2 億塊手機電池變成電子垃圾。僅以鉛蓄電池為例，每年我國廢舊鉛蓄電池產生量超過2. 6×106 噸，而正規(guī)的回收比率不到30%。每年我國至少超過60%的廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道，數十萬噸含鉛廢酸被直接傾倒，廢舊鉛蓄電池回收處置體系亟待完善。數據顯示，北京機動車維修行業(yè)的廢鉛蓄電池年產生量不低于5萬噸，但去年只有0.054萬噸被有資質的單位收集利用。