新鄉(xiāng)騰威橋梁內(nèi)模廠是預(yù)應(yīng)力空心板橋梁芯模專業(yè)生產(chǎn)廠，我公司研發(fā)的聚苯乙烯芯模板解決了橋梁梁板預(yù)制中充氣膠囊上浮和頂板厚度不足的技術(shù)問(wèn)題，保證了內(nèi)模定位準(zhǔn)確和結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)尺寸完整。得到了廣大客戶的肯定。 眾所周知,我們最早常使用的橋梁芯模有木模、竹模,后來(lái)發(fā)展出了鋼模、膠囊。但隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,鋼模和膠囊使用的弊病也在慢慢出現(xiàn)。鋼模板的部件的優(yōu)勢(shì)是強(qiáng)度高，組合剛度大，板塊制作精度高，拼縫嚴(yán)密，不易變形，模板整體性好，抗震性強(qiáng);但是由于鋼模重量大，移動(dòng)安裝需起重機(jī)械吊運(yùn)，使用起來(lái)很是不方便,費(fèi)時(shí)費(fèi)工,成本還高。并且,如果是空心板梁的話,由于芯模小,里面的空間狹窄,拆卸起來(lái)就會(huì)非常不方便,特別是有些空心板梁有變截面,兩頭小,中間大,這樣操作起來(lái)更加費(fèi)工。 使用膠囊來(lái)制作空心板梁也是可以的。但是,膠囊的弊病目前也很多,橡膠氣囊使用時(shí)容易空氣上浮，模具的形狀會(huì)上寬下窄，這樣會(huì)造成橋梁的上下水泥厚度不一樣,從而影響它整體的韌性和強(qiáng)度。橡膠氣囊使用起來(lái)也很繁瑣:要注意氣囊不被扎壞,注意氣囊壓強(qiáng),要二次澆注,異形橡膠氣囊需要交替充氣等等。 現(xiàn)在好了,由于中國(guó)人民的勤勞與智慧,創(chuàng)造出了一次性聚苯乙烯芯模板,它整體都是實(shí)心的,有很好的硬度和韌性,所以不會(huì)上浮;它重量輕,不會(huì)影響橋梁自身體重;它的形狀是可以任意定制、任意切割,特別適合做有變截面的芯模;(特別是在先張法預(yù)應(yīng)力橋梁中,鋼絞線自身是先拉張的,用氣囊的話,兩個(gè)臺(tái)座之間需要預(yù)留出1.5米左右的距離來(lái)方便氣囊的放入和抽出,那么兩個(gè)臺(tái)座之間就會(huì)因此浪費(fèi)很多鋼絞線;但是用聚苯乙烯芯模的話,是不用抽出的,臺(tái)座之間最多只需要留出0.5米的距離,這樣的話,整個(gè)工程下來(lái)就節(jié)省了不少的成本。)它使用簡(jiǎn)單,方便,由于自重輕,將內(nèi)模放入一人操作即可,不用取出,封頭可一次性澆筑成型,這樣的話就能省時(shí)并且省工,合格率也高,特別適合工期緊張且工程量大的工地使用。 我公司位于京港澳高速東三公里處，交通方便，占地面積10000多平方米，員工有50多人，設(shè)備上百臺(tái)套，采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)。并且定制各種彩鋼房、鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架房、料棚等。安裝快捷,服務(wù)周到。擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。 以下是近年來(lái)部分與我公司來(lái)往的合作客戶:鵬宇路橋有限公司(許昌);青島鑫龍公路建設(shè)工程有限公司(膠州);青島膠南市公路工程局;中鐵航空港一公司(新疆喀什工地);中鐵七局(甘肅瓜州工地);核工業(yè)華東建設(shè)集團(tuán)公司(敦煌工地)等。[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]