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中山軌道燈歐規EU2019/2020測試實驗室_歐洲新ERP能效標準 

概述:軌道燈ERP ERP
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歐盟委員會于2019年10月1日制定了光源和獨立控制器的生態設計法規正式版(EU) 2019/2020, 于2019年12月5日正式發布,將于2021年9月1日進行強制并廢除原法規(EC) 244/2009, (EC) 245/2009, (EU) 1194/2012,實施ErP指令 (Directive 2009/125/EC)。這項法規設下了特定的限制值,包括:能效要求(Energy Efficiency requirements)、功能要求 (Function requirements) 及信息要求(Information requirements)。

  適用范圍:

  1.照明用的燈具,光源(不包括LED片復制片和LED封裝)

  2.獨立控制器

  修訂改變的內容:

  一.便于委員會的監管,以及市場監督的核查

  二.減少符合性測試參數的樣品數量(由原來的20個樣品減少到10個)

  三.減少測試程序的時間(老化測試由原來的6000小時減少到3600小時)

  四.統一公式計算照明產品的能效效率。

  法規不適用于測試和認證的以下特殊用途產品:

  1.潛在爆炸性環境中

  2.應急使用

  3.放射性和核醫學設施

  4.民防設施、設備、地面車輛、海上設備或飛機內或上

  5.交通工具上的產品(自行車,汽車,輪船,飛機,交通信號等)

  6.歐洲相關指令所載的醫療儀器

  7.只用電池供電的產品,或太陽能產品

  I.改變的具體內容:

  1. 能效要求:

  A.對于燈具產品,新的法規給出了允許功率Ponmax的概念。

  B. 從2021年9月1日起,獨立控制器在滿載運行下需要滿足效率的要求和空載及待機功耗。

  從2019年12月25日起,燈具上的舊版能效標簽不再適用。具體見下面法規截圖:

  能效等級——回歸A到G等級,能效等級劃分如下:

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