車載式客土噴播技術是從在國外液壓噴播的基礎上，根據國內的市場需求，研發改進的一種噴播技術。車載式客土噴播機以單臺柴油機為動力，將土壤基質、稻殼、纖維、綠化草籽、保水劑、黏合劑、肥料、腐殖質等材料通過小鏟車加入噴播機攪拌罐體中，與水混合，充分攪拌成膠狀體的漿液，通過高壓離心泵或泥漿泵將物料很快的噴播在坡面上。單次噴播厚度在2-3公分左右，待坡面泥漿稍干后反復噴播3-4遍，直噴到所需要的8--12公分左右。每一遍都可根據不同厚度基材的在植物生長的功用，相應添加不同物料，比如：表層種子層厚度在1公分內可以多加草纖維、谷殼等以增加表面的防沖刷、保水涵養能力， 肥料方面多添加有利于發芽的育牙肥等，并根據不同厚度的功效，可適量隨意添加：粘合劑、保水劑、水泥等，腐殖酸、草炭土、種植土等等。比如底層可以加一些水泥，起到固坡粘結作用，每灌噴播漿液中含有豐富的保水材料、黏合材料、及各種養分，在保障了植物生長所需的水和其它營養物質的同時防雨水沖刷對噴播材料及幼苗和植物的破壞，故而植物能夠健康地成長。也因為噴播速度較快，漿液相對較稀，噴播半徑較大，只有放在車上來回行走，才能噴出較好的效果，所以又名叫車載式客土噴播機。相對于干噴機和混凝土輸送泵在施工中的技術，車載式客土噴播機在解決了干噴機效率低、施工成本高、人工多和濕噴機成本高，危險性高，不方便的缺點。經反復研究改進，不斷對比完善。可廣泛應用于高速公（鐵）路邊坡、礦山修復、生態恢復、荒漠治理、堤岸防護、大規模綠地重建等綠化工程中，是一種較好的植被建植方法。很大提高了施工效率，降低了施工成本。[本信息來自于今日推薦網]