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深圳載重42噸合力內(nèi)燃平衡重式叉車、座駕式合力內(nèi)燃平衡重式叉車 

概述:深圳順旺發(fā)叉車機械有限公司 網(wǎng)址:www.swfchache.com 電話:13926538344 胡 生
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0755-27121178 胡先生
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1379696703
信用:4.0  隱性收費:4.0
描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
物流:4.0  服務(wù)態(tài)度:4.0
默認(rèn)4分 我要打分
深圳叉車、合力叉車、叉車
主要底盤及重要部件采用國際主流配置,主要配置如下:
1、發(fā)動機:采用瑞典VOLVOTAD952VE的發(fā)動機,是目前市場上最新的電控發(fā)動機,該機擁有低速大扭據(jù),使車輛具有最大功率和最佳的工作效率,是符合歐美非公路機動設(shè)備環(huán)保排放第三階段標(biāo)準(zhǔn)柴油機。具有燃油消耗低,適應(yīng)全天候的易啟動的特點,進(jìn)氣裝置設(shè)有旋風(fēng)式空氣濾清器和具有兩級過濾功能的主濾清器,可以除掉空氣中99.9%的懸浮物,確保發(fā)動機精密部件正常工作,發(fā)動機附件如空濾器、消聲器等選用進(jìn)口專用配置,提高產(chǎn)品的可靠性與發(fā)動機的使用壽命。
2、變速箱:采用美國DANA (原Clark) 公司生產(chǎn)的目前市場上最新款的TE27電液控制變速箱,它是由液力變矩器,中間軸變速結(jié)構(gòu)的變速器和液壓控制的多片離合器組成。具有四個前進(jìn)檔和四個后退檔。變速箱上行擁有雙取力口,用于裝配液壓泵,變速箱采用全自動的電子控制系統(tǒng),操作簡單省力。
3、驅(qū)動橋:采用德國KESSLER公司重載驅(qū)動橋的最佳配置,該橋設(shè)計合理,承載能力大,充分考慮了車輛在各種復(fù)雜惡劣工況下沖擊載荷造成的應(yīng)力影響,配置的制動系統(tǒng)為全封閉免維護(hù)制動濕式制動器,安全可靠,使用壽命長。
4、液壓系統(tǒng):采用國際知名公司PARKER產(chǎn)品,液壓系統(tǒng)采用變量泵系統(tǒng)、流量共享(LUDV)系統(tǒng)、LS負(fù)載感應(yīng)系統(tǒng),從而實現(xiàn)無級供油,無溢流損失,效率高,實現(xiàn)了節(jié)能,降低油溫。配有控制所有液壓功能的中央控制手柄,可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,操縱輕便省力舒適,安全性能好,減輕司機的操作疲勞強度。
5、全液壓動力制動系統(tǒng):國際知名公司產(chǎn)品,配制動油強制冷卻系統(tǒng),安全可靠。
6、油門操縱:采用國際知名公司的電子油門操縱器,發(fā)動機加速更順暢,操縱動作更輕便,系統(tǒng)更耐久可靠。
7、電氣系統(tǒng)采用CAN-BUS控制體系,控制速度與精度高,系統(tǒng)功能可延展,可接入修改參數(shù),在線更新系統(tǒng)軟件,帶有智能載荷安全系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng),顯示系統(tǒng)漢化,可維護(hù)性高。
8、轉(zhuǎn)向:全液壓動力轉(zhuǎn)向,優(yōu)先轉(zhuǎn)向,帶負(fù)荷傳感功能,轉(zhuǎn)向更靈活,輕巧。
9、駕駛室:應(yīng)用人體工程學(xué)原理設(shè)計,使操作環(huán)境更舒適安全;高置式,超大的玻璃面積,駕駛員視野更好,可大大降低勞動強度;配冷暖空調(diào)。駕駛室根據(jù)操作者要求可以前后調(diào)整,便于維護(hù)、維修。  
型號

單位

CPCD420 CPCD460
動力形式 柴油
額定起重量 kg 42000 46000
載荷中心距 mm 1200
標(biāo)準(zhǔn)起升高度 mm 4000
全長(帶貨叉) mm 7930
全寬 mm 4120
全高(門架處) mm 4850
最小轉(zhuǎn)彎半徑 mm 7518
最大行駛速度(空載/滿載) Km/h 25/23
型號

單位

CPCD420 CPCD460
動力形式 柴油
額定起重量 kg 42000 46000
載荷中心距 mm 1200
標(biāo)準(zhǔn)起升高度 mm 4000
全長(帶貨叉) mm 7930
全寬 mm 4120
全高(門架處) mm 4850
最小轉(zhuǎn)彎半徑 mm 7518
最大行駛速度(空載/滿載) Km/h
深圳載重42噸合力內(nèi)燃平衡重式叉車、座駕式合力內(nèi)燃平衡重式叉車
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