云停車(chē)技術(shù):云停車(chē)是一個(gè)非常熱門(mén)的云計(jì)算，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)和城市綜合停車(chē)管理平臺(tái)的建設(shè),共享不同區(qū)域、不同位置的停車(chē)信息.不同停車(chē)場(chǎng)背景系統(tǒng)的共享將提高車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，當(dāng)汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)被正確識(shí)別時(shí),它的特征信息將被共享到城市B停車(chē)場(chǎng),當(dāng)它進(jìn)入B停車(chē)場(chǎng)時(shí)可以快速準(zhǔn)確地識(shí)別它。

        汽車(chē)人臉識(shí)別系統(tǒng):汽車(chē)人臉識(shí)別系統(tǒng)可以模擬到人臉識(shí)別系統(tǒng).車(chē)輛通過(guò)顏色、光照位置、年檢標(biāo)志、天窗、甚至車(chē)前裝飾進(jìn)行識(shí)別.汽車(chē)牌照識(shí)別系統(tǒng)與車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的交互將在一定程度上提高識(shí)別速度和識(shí)別精度.目前,第一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在業(yè)界已經(jīng)能夠使用汽車(chē)的人臉識(shí)別系統(tǒng).

        智能車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)如果在彎道或者地庫(kù)安裝的時(shí)候應(yīng)該注意哪些

　　一、彎道安裝

　　彎道安裝停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，車(chē)行方向指向彎道的外側(cè)，所以停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)安裝在車(chē)道外圍一側(cè)，這么車(chē)輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)就能拍到比較正的車(chē)牌相片。

         二、地庫(kù)安裝

　　當(dāng)需求在地庫(kù)安裝停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，需求遵循如下準(zhǔn)則：

　　停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在地庫(kù)坡道上面水平路面上，出口的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝在地庫(kù)坡道下面的水平地面上。能夠防止當(dāng)一體機(jī)無(wú)法識(shí)別車(chē)牌，造成道閘不能抬桿時(shí)，車(chē)輛只能停在地庫(kù)坡道上的疑問(wèn)。

　　車(chē)輛檢測(cè)器的地感線圈是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的重要部件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性，因此地感線圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié)。

       智能停車(chē)管理系統(tǒng)在智慧園區(qū)的應(yīng)用。智能園區(qū)是指企業(yè)或者政府總體規(guī)劃和建設(shè)，水電氣供應(yīng)齊備，通訊，道路，倉(cāng)儲(chǔ)等配套設(shè)施齊全，布局合理，可滿足特定行業(yè)的生產(chǎn)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)需要的場(chǎng)所，智能園區(qū)一般都應(yīng)用智能化的系統(tǒng)管理停車(chē)場(chǎng)，它們有如何幾個(gè)特點(diǎn)：

        1：車(chē)輛可以不停車(chē)快速通行

　　2：無(wú)人值守管理

　　依托停車(chē)場(chǎng)智能前端硬件建設(shè)和運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程托管功能的開(kāi)發(fā)，無(wú)人值守技術(shù)已廣泛應(yīng)用于智能園區(qū)停車(chē)管理，大大減輕了管理人員的工作量 提高管理效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。 對(duì)于車(chē)主而言，建立無(wú)人值守的停車(chē)管理模式可以約束車(chē)主的駕駛行為，有利于公園的良好停車(chē)管理。

　　3：支持微信，支付寶等第三方移動(dòng)支付

　　從管理方的角度來(lái)看，停車(chē)?yán)U費(fèi)支持微信，支付寶等第三方支付使停車(chē)費(fèi)管理智能化，科學(xué)化。 此外，移動(dòng)支付消除了客戶排隊(duì)付款的麻煩，并且使得停車(chē)付款更快。

        當(dāng)前物業(yè)為確保小區(qū)安全，電梯閘機(jī)系統(tǒng)在各個(gè)大小區(qū)得到廣泛應(yīng)用，物業(yè)人員正確使用道閘系統(tǒng)對(duì)于物業(yè)人員的正確使用十分重要，一一門(mén)業(yè)對(duì)小區(qū)智能道閘系統(tǒng)做了簡(jiǎn)單介紹：道閘機(jī)是一種專(zhuān)為限制機(jī)動(dòng)車(chē)輛在道路上行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站，停車(chē)場(chǎng)，小區(qū)，企事業(yè)單位門(mén)口，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理。電控道閘可單獨(dú)用遙控實(shí)現(xiàn)升降桿，也可由管理系統(tǒng)(IC刷卡管理系統(tǒng))自動(dòng)控制狀態(tài)。按使用地點(diǎn)來(lái)看，它可以分為直桿、90度曲桿、180度折桿和180度柵欄。為了減少消耗人力，在實(shí)際操作過(guò)程中，必須保證這種系統(tǒng)有較好的反應(yīng)裝置，并保證該系統(tǒng)有較好的反應(yīng)裝置，而國(guó)內(nèi)現(xiàn)有道閘管理系統(tǒng)的選型良好，證明了這類(lèi)電腦管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性與功能。對(duì)我們的用戶來(lái)說(shuō)，利用這一管理系統(tǒng)穩(wěn)定的電腦設(shè)備，實(shí)現(xiàn)控制、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等一系列復(fù)雜功能，無(wú)疑減輕了保安門(mén)衛(wèi)工作的執(zhí)行效果，也讓停車(chē)收費(fèi)等有更為簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與處理方法。

        道閘自出現(xiàn)以來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷的創(chuàng)新改造，其系統(tǒng)日趨智能化，可以說(shuō)是在傳統(tǒng)道閘中增加了更多的智能化設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)道閘僅僅是為了擋車(chē)使用，那么智能道閘與傳統(tǒng)道閘有什么不同呢？

        常規(guī)道閘的內(nèi)容有哪些：1.門(mén)禁控制器：門(mén)禁系統(tǒng)的核心部分，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理、存儲(chǔ)和操作等等。2.讀卡器：讀取卡片上的數(shù)據(jù)信息。3.電子控制鎖：門(mén)禁系統(tǒng)中的一種執(zhí)行元件。使用者可根據(jù)門(mén)材.出門(mén)在外等需求選擇不同的鎖具。

卡：打開(kāi)門(mén)的鑰匙。持卡人的個(gè)人照片打印在卡片上，開(kāi)門(mén)卡與胸卡合二為一。5.其它設(shè)備等。

        智能型道閘包括什么？

        1.門(mén)禁控制器：門(mén)禁系統(tǒng)的核心部分，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理、存儲(chǔ)和操作等等。2.讀卡器：讀取卡片上的數(shù)據(jù)信息。3.電子控制鎖：門(mén)禁系統(tǒng)中的一種執(zhí)行元件。使用者可根據(jù)門(mén)材.出門(mén)在外等需求選擇不同的鎖具。卡：打開(kāi)門(mén)的鑰匙。持卡人的個(gè)人照片打印在卡片上，開(kāi)門(mén)卡與胸卡合二為一。5.其它設(shè)備等。6.牌照識(shí)別技能。7.高速電子道閘操作系統(tǒng)。8.智能化管理軟件系統(tǒng)。

        智能化道閘優(yōu)點(diǎn)：

        1.自動(dòng)化程度高，人力.物力本錢(qián)節(jié)約，綜合本錢(qián)低。2.與人工操作有關(guān)，出入口管理員完成了相當(dāng)程度的自動(dòng)化，減少了進(jìn)出站人員的工作難度和工作量，減少了人為事件的發(fā)生。3.與刷卡確認(rèn)身份的近距離泊車(chē)系統(tǒng)有關(guān)，對(duì)本單元(系統(tǒng))車(chē)輛免受停車(chē)-開(kāi)窗-刷卡-發(fā)動(dòng)通行這一繁瑣過(guò)程；取而代之的是無(wú)需泊車(chē)直接通行。4.不需要混亂的系統(tǒng)軟件，可以離線運(yùn)行，并且可以傳送離線運(yùn)行時(shí)的車(chē)輛通過(guò)記錄。5.感應(yīng)探測(cè)防砸，即當(dāng)車(chē)輛未離開(kāi)道閘桿下的地感應(yīng)器大小時(shí)，道閘不會(huì)下落。6.紅外線探測(cè)防砸，當(dāng)檢測(cè)道紅外對(duì)射防砸范圍內(nèi)有障礙物時(shí)，使用紅外線對(duì)射法探測(cè)正前方區(qū)域是否有車(chē)輛或行人，道閘不會(huì)掉下來(lái)。7.力矩防砸，如果道閘在下落時(shí)遇到阻力，應(yīng)立即停止下落和提升桿，是防止車(chē)輛或人員被砸傷的重要措施。8.在檔桿下邊鑲有減震器，這樣即使打中汽車(chē)或人，也可以用一根可膨脹的、彈性的橡膠管來(lái)代替金屬桿，以避免嚴(yán)重傷害汽車(chē)或人。