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東莞道路600mm反光鏡品牌老廠家 

應(yīng)對(duì)緊急情況的方向盤(pán)輔助系統(tǒng)“Emergency Steering Assist”通過(guò)利用立體攝像頭及毫米波雷達(dá)的信息，不僅能夠利用主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)“VGRS”來(lái)改變車(chē)輪主銷(xiāo)傾角，而且還可通過(guò)控制包括懸掛及制動(dòng)器在內(nèi)的整個(gè)車(chē)輛系統(tǒng)來(lái)防止沖撞的發(fā)生。另外，通過(guò)懸掛系統(tǒng)“Adaptive Variable Suspension System”與綜合控制系統(tǒng)“VDIM”進(jìn)行協(xié)作控制，還可使基于更佳齒輪比的方向盤(pán)控制成為可能。

車(chē)尾預(yù)防沖撞安全系統(tǒng)“Rear Pre-Crash Safety System”配置在前座席。通過(guò)在后保險(xiǎn)杠上也配備此前一直在車(chē)頭配備的毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)后方接近車(chē)輛的檢測(cè)。如果毫米波雷達(dá)檢測(cè)到危險(xiǎn)，頭枕就會(huì)前移，以減輕追尾時(shí)的鞭打性損傷。