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東風(fēng)嘉實多有兩塊金字招牌,東風(fēng)和嘉實多兩個巨無霸聯(lián)手全力打造潤滑油全新品牌,東風(fēng)嘉實多產(chǎn)品價位低于嘉實多老產(chǎn)品價格,但依然保持豐厚的利潤率,這在一定程度上當(dāng)然會影響傳統(tǒng)渠道的一部分利潤。但從戰(zhàn)略角度上將無疑為嘉實多在中國的縱深發(fā)展提供了更加廣闊的空間。

中國商用車市場自1998年中國實施積極財政政策以來就顯示出強勁的增長勢頭。數(shù)據(jù)顯示,在全球2005年商用車的高潛力市場中,中國市場有望達(dá)到1534000輛,占到整個商用車市場的60%。
      統(tǒng)計表明,中國商用車市場從1998年國家開始實施積極財政政策以后速度明顯加快。從年均增長速度來看,1997年到2004年8年間連續(xù)年均增速達(dá)到了10.5%,均高于GDP的增長速度。其中,重型卡車的增速尤為顯著,1997到2004年年均增長36.5%,1999年到2004年年均增長47%,呈現(xiàn)出國際罕見的水平。
      專家稱,中國的重型車需求總規(guī)模至少為60萬輛。而東風(fēng)公司作為傳統(tǒng)商用汽車制造商,在商用車領(lǐng)域一直遙遙領(lǐng)先,特別是在重型卡車領(lǐng)域更是罕有人能忘其項背(除了FAW,這兩家在商用車領(lǐng)域的競爭基本就沒有停止過).東風(fēng)公司在商用車領(lǐng)域巨無霸地位使他在技術(shù)、服務(wù)、維修等多給領(lǐng)域有著絕對權(quán)威的地位。同時,有著中國市場罕有匹敵強大銷售體系,嘉實多作為進(jìn)口準(zhǔn)一線品牌,一旦搭乘上東風(fēng)這列快車無疑會如虎添翼。

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