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鄭州物流企業(yè)當(dāng)中的佼佼者——九州通宣布獲得日本伊藤忠商事株式會社、日本東邦藥業(yè)、荷蘭發(fā)展銀行、德意志投資開發(fā)公司、香港惠里基金、日本AI基金近6000萬美元的風(fēng)險投資。　而這所有的一切只不過是 鄭州物流行業(yè)投資中的冰山一角。

緣何經(jīng)濟危機之下，物流行業(yè)依然集體亮相創(chuàng)業(yè)板？經(jīng)過幾輪投資之后，物流行業(yè)還有哪些投資機會讓投資者繼續(xù)分享創(chuàng)業(yè)板盛宴？

成長期到來

創(chuàng)業(yè)板造富運動引起轟動的同時，也讓物流行業(yè)成為其中一顆耀眼的明珠，其中投資人與政府的青睞功不可沒：

在十大振興產(chǎn)業(yè)計劃當(dāng)中，物流行業(yè)顯然得到發(fā)改委的格外重視——2009年3月13日《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》，要求“各地區(qū)、各部門切實按照《規(guī)劃》要求，做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、改革體制、完善政策、企業(yè)重組、優(yōu)化布局、工程建設(shè)等各項工作，確保《規(guī)劃》目標的實現(xiàn)，促進物流業(yè)健康發(fā)展”。

物流行業(yè)在政府眼中的地位可見一斑，但是，創(chuàng)業(yè)板亮相之前，投資機構(gòu)為何在眾多行業(yè)當(dāng)中，恰好選中了物流業(yè)呢？

“物流業(yè)在中國雖然是傳統(tǒng)行業(yè)，但有很好的發(fā)展前景。物流行業(yè)在境外存在市值10億美元甚至百億美元的大企業(yè)，在中國內(nèi)地 鄭州物流行業(yè)也可以產(chǎn)生這樣規(guī)模的大企業(yè)。但現(xiàn)在內(nèi)地物流行業(yè)比較分散，此時，正是一個好的投資機會。”今日資本創(chuàng)始人徐新告訴記者。

與此同時，曾經(jīng)投資過九州通的匯發(fā)基金，也表示了同樣觀點：“我們也是非常看好物流行業(yè)，首先，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，作為中國經(jīng)濟指標之一的物流行業(yè)肯定會隨著經(jīng)濟的復(fù)蘇而提前回暖，此外，在中國，以前地區(qū)割據(jù)現(xiàn)象比較嚴重，各大企業(yè)也都有自己的 鄭州物流中心，因此在中國的物流企業(yè)都十分分散，效率低下。而隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展及需求，企業(yè)對物流平均成本降低的要求也越來越高，這就進一步促進了物流行業(yè)的發(fā)展。”采訪中，匯發(fā)基金投資聯(lián)席董事周大鳴告訴記者。

我們可以從美國戴爾計算機公司（下稱戴爾）的案例中看出降低物流成本對于企業(yè)發(fā)展的重要性。2004年底，戴爾公司做出決定，將在美國北卡羅萊納州興建新的生產(chǎn)基地。此次戴爾沒有選擇其總部所在地德克薩斯澳斯汀地區(qū)，其中重要的一個原因就是前者的物流基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)和當(dāng)?shù)卣�府給予的政策支持更具競爭力。由于德克薩斯澳斯汀地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展較快，當(dāng)?shù)卣�府對基礎(chǔ)設(shè)施投資緩慢，運輸等項基礎(chǔ)設(shè)施已不能適應(yīng)企業(yè)的要求；而新基地是美國中部的交通樞紐，擁有快捷的配送網(wǎng)絡(luò)，這將大大降低戴爾的物流成本，保證戴爾的高速發(fā)展。

此外，物流行業(yè)巨大的發(fā)展空間也是投資人看好物流行業(yè)的重要原因。

根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院最新發(fā)布的《2009-2012年中國物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及投資咨詢報告》顯示，在物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的作用下，預(yù)計我國社會物流總額在2009-2010年增速在15％以上。未來物流需求尤其是第三方物流需求規(guī)模將越來越大， 預(yù)測到2010 年中國物流行業(yè)的產(chǎn)值將達到12000 億元。而在金融危機最嚴重的2009年，物流行業(yè)仍將呈現(xiàn)平穩(wěn)快速增長的態(tài)勢，預(yù)計2009年我國社會物流總額約為117萬億元，同比增長21.8％；物流業(yè)增加值將達到2萬億元，同比增長10.9％。