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山東省中首重工有限公司，位于北京，天津，濟南，石家莊等大中城市構成的三角地帶中心，德州境內，交通便利，距京滬鐵路40公里，京福高速公路25公里，濱德高速跨境通過，境內公路四通八達。

我公司是一家集機械設計研發，制造銷售為一體的現代化高科技企業公司設備齊全，是專業生產小型液壓機械的廠家，公司的主要產品有：ZSZG912，ZSZG916，ZSZG918，ZSZG920，ZSZG926，ZSZG928.ZSZG932，ZSZG936鏟車，HD-T920吊夯，DD20載貨吊夯，DD20載貨吊車，DD30B型吊車等也可改裝定做各種加高臂鏟車，抓木機，越野叉車，攪拌斗裝載機等。

混凝土攪拌機操作步驟及注意事項

混凝土攪拌機操作方式和鏟車操作方式一樣 操作桿簡單易操作本發明利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節能減排。鏟斗式攪拌缸是其關鍵部位。

混凝土攪拌車氣缸套拉傷的原因是什么？如何預防？

氣缸套拉傷的主要表現為：氣缸內活塞出現敲擊聲；

發動機動力下降；機油燃燒，排煙呈藍色或白色；機油變稀，壓力下降等。

㈠產生拉缸故障的原因有：

①冷卻系統出現故障，機器出現過熱，活塞受熱后膨脹過大；

②機油油量不足、變質或含有雜質，引起潤滑不良；

③活塞與氣缸壁間隙過小（多見于新機或剛大修過的發動機）

④活塞環折斷或卡死；

⑤活塞銷卡簧失效，使活塞銷發生竄動。

減少混凝土攪拌車氣缸套磨損的措施有那些？

減少氣缸套磨損，除設計、制造上采取抗腐蝕、耐磨損的措施外，在使用與維修工程中還應注意以下幾點：

⑴ 正確起動與起步

冷車起動后，應在小油門狀態下暖車3～5分鐘才能起步行車，起初運行時，應小負荷工作一段時間，待溫度升高后再大負荷作業。

⑵ 混凝土攪拌車保持發動機的正常溫度

發動機溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的摩擦；溫度過高，則會使氣缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成“拉缸”事故，發動機正常的工作溫度為80℃～90℃。超過95℃時，應減小負荷或停機冷卻。

⑶ 保持良好的潤滑

經常檢查和保持機油品質良好，油位適中，定期更換并按季節選用粘度適當的機油，確保潤滑良好。

⑷ 加強“三濾”（空濾器、機油濾清器和柴油濾清器）的保養工作

這是防止機械雜質進入氣缸、減輕缸壁磨損、延長發動機使用壽命的主要措施，這對經常處于含塵量高的裝載機用發動機尤為重要。

⑸ 提高保養維修、質量

嚴格按照發動機使用維護說明書中規定的技術標準進行保養、維修作業。調整、控制各配合間隙（開口間隙），防止因維修、保養不當而加速活塞與氣缸壁之間的磨損。