昆侖15號(hào)航空液壓油
概述：產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 昆侖15號(hào)航空液壓油主要用作航空液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液，可替代國(guó)產(chǎn)10號(hào)、12號(hào)航空液壓油和MIL-H-5606E液壓油。是昆侖12號(hào)航空液壓油的升級(jí)產(chǎn)品，滿足MIL-H-5606E規(guī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
昆侖15號(hào)航空液壓油主要用作航空液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作液，可替代國(guó)產(chǎn)10號(hào)、12號(hào)航空液壓油和MIL-H-5606E液壓油。是昆侖12號(hào)航空液壓油的升級(jí)產(chǎn)品，滿足MIL-H-5606E規(guī)范。與-05606B相比，滿足新規(guī)范的15號(hào)航空液壓油增加了顆粒污染控制要求，可以適用于液壓系統(tǒng)。根據(jù)使用通知的要求，自2004年起在原使用10號(hào)航空液壓油的航天機(jī)上換用15號(hào)航空液壓油。與其它航天機(jī)相比，由于航天機(jī)常處于低空行駛，具有著火的危險(xiǎn)，因此要求液壓油具有抗燃性。國(guó)內(nèi)研制生產(chǎn)的RP-4350號(hào)航空液壓油是MIL-H-83282D規(guī)范的國(guó)產(chǎn)替代品，該油采用合成烴為基礎(chǔ)油，閃點(diǎn)和燃點(diǎn)均比重柴油餾分高，因此具有一定的抗燃性，使用溫度范圍為-55~135°C。
性能特點(diǎn)：
昆侖15號(hào)航空液壓油價(jià)格具有良好的高溫性能、低溫性能、氧化安定性和液壓傳遞性能。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
GB 1177A-2013
典型數(shù)據(jù)：
| 分析項(xiàng)目 | 質(zhì)量指標(biāo) | 實(shí)測(cè)結(jié)果 | 試驗(yàn)方法 |
| 密度（20°C） kg/m3 | 報(bào)告 | 837.7 | GB/T 1884-2000 |
| 外觀 | 無(wú)懸浮物，紅色透明液體 | 無(wú)懸浮物，紅色透明液體 | 目測(cè) |
|
運(yùn)動(dòng)黏度 mm2/s 100°C 不小于 40°C 不小于 -40°C 不大于 -54°C 不大于 |
4.90 13.2 600 2500 |
5.420 13.82 354.2 1284 |
GB/T 265-1988 |
| 鋇含量 mg/kg 不大于 | 10 | <1 | GB/T 17476-1998 |
|
銅片腐蝕（135°C，72h）級(jí) 不大于 |
2e | 2d | GB/T 5096-2017 |
| 酸值 mgKOH/g不大于 | 0.20 | 0.02 | GB/T 7304-2014 |
| 閃點(diǎn)（閉口）°C 不低于 | 82 | 100.0 | GB/T 261-2021 |
| 傾點(diǎn)°C 不高于 | -60 | -71 | GB/T 3535-2006 |
|
蒸發(fā)損失（71°C，6h） （質(zhì)量分?jǐn)?shù)）% 不大于 |
20 | 13.85 | GB/T 7325-1987 |
| 水分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）% 不大于 | 0.01 | 0.0025 | GB/T 11133-2015 |
|
磨斑直徑（75°C，1200r/min ,392N,60min）mm 不大于 |
1.0 | 0.73 | NB/SH/T 0189-2017 |
|
剪切安定性 40°C運(yùn)動(dòng)黏度下降率%不大于 -40°C運(yùn)動(dòng)黏度下降率%不大于 |
16 16 |
6.08 5.05 |
NB/SH/T 0505-2017 |
| 過(guò)濾時(shí)間 min 不大于 | 15 | 10 | 附錄A |
6、質(zhì)保期5年，逾期按規(guī)定檢測(cè)合格后可繼續(xù)使用
7、產(chǎn)品檢驗(yàn)合格，生產(chǎn)日期和生產(chǎn)批號(hào)見(jiàn)筒身
包裝規(guī)格：
4L/鐵桶；6桶/件箱
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