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3KW柴油發(fā)電機(jī)(進(jìn)口電機(jī)）薩登DS3000X/E廠家定制限量銷售 

      薩登發(fā)電機(jī)該類型傳感器, 在確定傳感器磁芯材料和大小時(shí), 改變線圈匝數(shù)和外接積分電阻的大小, 就可以調(diào)節(jié)電流傳感器的帶寬和靈敏度。且輸出電壓幅值跟外接積分電阻成正比, 與傳感器副邊線圈匝數(shù)成反比.增加外接積分電阻可以提高靈敏度, 但傳感器響應(yīng)帶寬會(huì)相應(yīng)降低; 增加副邊線圈匝數(shù)可以增加響應(yīng)帶寬, 但同時(shí)傳感器的靈敏度也會(huì)降低。

     為了準(zhǔn)確得到局部放電信號(hào)的相位,薩登發(fā)電機(jī)在該系統(tǒng)中的工頻電壓信號(hào)從局部放電傳感器采集。傳感器輸出的信號(hào)經(jīng)過 50 Hz 帶通濾波放大后, 可以得到比較好的工頻電壓信號(hào)。通過增益調(diào)節(jié), 使其滿足采集卡的輸入要求后, 一路信號(hào)直接送入數(shù)據(jù)采集卡,作為局放信號(hào)的參考相位; 另一路經(jīng)過分頻處理后,得到頻率為采集卡觸發(fā)信號(hào)。

      在薩登發(fā)電機(jī)中, 單個(gè)磁極是連接到一個(gè)大型旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)子支架上的, 連接方法是利用磁極底部的鴻尾, 磁極用兩個(gè)斜鍵固定, 而斜鍵沿各個(gè)磁極鴻尾的通長打人。其他固定方法則根據(jù)直徑和轉(zhuǎn)速施加的應(yīng)力而定。

制造轉(zhuǎn)子支架有很多方法, 但在本產(chǎn)品范圍內(nèi)則采用了鑄鐵。

薩登生產(chǎn)執(zhí)行歐洲生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，德國萊茵TUV質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品獲得CE,EPA,DIRECTIVE,EC,SONCAP等多項(xiàng)認(rèn)證出口歐盟、北美等市場。【全國支持貨到付款，可當(dāng)場直接試機(jī)】【品質(zhì)保證，質(zhì)保三年】