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施工三要點(diǎn)：

① 同一路段水穩(wěn)層左右幅施工應(yīng)錯(cuò)開，當(dāng)分層施工時(shí)，半幅兩層連續(xù)施工完成并養(yǎng)生到位后再開始另外半幅的施工。

② 每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生。分層施工時(shí)，下層應(yīng)采用土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面濕潤；上層則根據(jù)透層油類型確定養(yǎng)生工藝，當(dāng)采用高滲透乳化瀝青時(shí)，應(yīng)在碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑；當(dāng)采用煤油稀釋瀝青時(shí)，應(yīng)在水穩(wěn)層用土工布覆蓋養(yǎng)生3~4天后及時(shí)噴灑，待下封層施工完且水穩(wěn)層達(dá)到7天強(qiáng)度后方可開放交通。

③ 在水穩(wěn)層已開始施工，但尚未攤鋪瀝青結(jié)構(gòu)層之前，連續(xù)段落之間未完工的特殊橋梁、長大隧道、特殊地質(zhì)路段治理等工點(diǎn)宜自辟運(yùn)輸便道，不再利用已移交路基段落作為施工通道。

    回收及處理后的再生的瀝青混合料，可用于一、二級公路瀝青路面的下面層及基層，對三級公路可用于面層、基層。

    冷再生處理面層厚度7.5cm-10cm，再生深度可達(dá)到路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞的地方。冷再生的瀝青混凝土路面不能直接作用車輛荷載，用于上面層時(shí)應(yīng)采用稀漿封層或微表處做磨耗層，避免水分蒸發(fā)。

    冷再生也可以全深度再生，該工藝的再生深度通常為10cm-30,此方式可用于路面的結(jié)構(gòu)性損壞，比如波浪、車轍、泛漿、推擠等病害。