昆明工程洗車(chē)槽
概述：工程洗車(chē)槽是依據(jù)市政,路政,建委,環(huán)委,交通等各部門(mén)對(duì)施工車(chē)輛的要求下,對(duì)各類(lèi)工程車(chē)輛的輪胎及底盤(pán)而設(shè)計(jì),該設(shè)備利用多方位高壓水槍對(duì)輪胎及底盤(pán)部位進(jìn)行高壓沖洗,從而達(dá)到將車(chē)輪及底盤(pán)徹底洗凈的效果,達(dá)
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1、循環(huán)水池系統(tǒng)，水資源回收率高達(dá)90%-95%，大大節(jié)約了水資源。
2、60噸/小時(shí)的超大水流量可快速全身清洗各種工程車(chē)輛。
3、150個(gè)多角度噴嘴，全方位無(wú)死角清洗，清洗徹底，噴頭可拆卸，便于排淤泥。
4、U型洗車(chē)槽清洗，三面噴水，可抑制空氣中揚(yáng)塵。
5、車(chē)輛碾壓受到重力感應(yīng)，自動(dòng)噴水，一天24小時(shí)待命，無(wú)需人工操作，省時(shí)省力。
6、循環(huán)水池的投入以及緩沖排水溝的投入，使得清洗的渣土便于清洗，避免二次污染。
7、可承載100噸工程車(chē)輛，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，可移動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)。
參數(shù)表：
項(xiàng)目 單位 參數(shù)/單位
設(shè)備尺寸（長(zhǎng)*寬*高） mm 2300*3700*1200
使用車(chē)輛及載重量 T 100T以下各類(lèi)工程車(chē)
沖洗方式 車(chē)輛自行
啟動(dòng)方式 自動(dòng)/手動(dòng)
配電系統(tǒng)額定電壓 V AC 380
配電系統(tǒng)額定電流 A 20
配電系統(tǒng)額定功率 KW 5.5
沖洗時(shí)間 S 1-60（可調(diào)）
沖洗耗水量 L/輛 小于20（循環(huán)）
沖洗壓力 Kg/cm2 3-8
工作原理：
洗輪機(jī)有自動(dòng)操作與手動(dòng)操作兩種模式
待機(jī)狀態(tài)：把洗輪機(jī)控制箱內(nèi)的3P斷路器打到ON位置，工作指示燈亮，系統(tǒng)啟動(dòng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。
沖洗作業(yè)：車(chē)輛以3km/小時(shí)的速度緩慢通過(guò)洗輪機(jī)底盤(pán)，感應(yīng)器感應(yīng)到車(chē)輛后水泵啟動(dòng)，工作水流通過(guò)兩側(cè)噴管的噴嘴及底盤(pán)噴孔對(duì)車(chē)身的前、后、左、右、下進(jìn)行多方位全自動(dòng)沖洗。15s左右（時(shí)間0-60s可調(diào)）水泵自動(dòng)停止，沖洗完畢。采用美國(guó)先進(jìn)的感應(yīng)器，自動(dòng)感應(yīng)車(chē)輛，相比普通的行程開(kāi)關(guān)故障率低90%。
安裝說(shuō)明：
1、洗輪機(jī)底盤(pán)分左右兩部分，首先把底盤(pán)兩部分就位到基坑中，然后把對(duì)應(yīng)的法蘭（法蘭之間一定要夾橡膠密封墊）用16個(gè)M12×50的螺栓連接起來(lái)壓緊
2、按照相應(yīng)的左右標(biāo)志把對(duì)應(yīng)的左右側(cè)噴管用M10×40螺栓把法蘭連接到洗輪機(jī)底盤(pán)上擰接(連接之前先裝上對(duì)應(yīng)的橡膠密封墊)
3、把水泵立放到清水池中，用軟水管把水泵出水口和底盤(pán)進(jìn)水口用連起來(lái)，把管卡擰緊。
4、先把光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)在常開(kāi)接線端接上2×1平方的兩芯電纜線連接，其次把光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)固定到感應(yīng)開(kāi)關(guān)支架上，最后把兩芯線的另一端接到控制箱內(nèi)的接線柱壓接。
5、把水泵電纜線接到控制箱中交流接觸器的進(jìn)線端壓緊，帶自動(dòng)控制系統(tǒng)的把感應(yīng)開(kāi)關(guān)的兩芯線接到控制箱中對(duì)應(yīng)的接線柱壓緊。
5、把柵板（共18個(gè)）放到底盤(pán)上對(duì)應(yīng)的空間內(nèi)。
6、最后把自備380V電源用5芯6平方的銅芯電纜接到控制箱中的4P斷路器的進(jìn)線端壓緊后就可以進(jìn)行試機(jī)作業(yè)了。
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