復(fù)盛空氣濾芯71134-66010/71134-66016-工廠直銷最終的更換壓差是由用戶來決定的。在實際應(yīng)用中，通常壓縮機的最終壓差在0.8bar到1bar之間，油的流量增大時,沉積在油氣分離器中污垢也會隨著增加。回油管回油量直接和壓縮機的預(yù)分離機構(gòu)設(shè)計有關(guān)。回油管回油量的最佳值一般在每立方空氣1g左右。
確保油氣分離器芯有經(jīng)濟的使用壽命的方法
　　對油的正確保養(yǎng)是確保油氣分離器有一個理想使用壽命的基本前提，一般來說，油氣分離器的使用壽命僅受到細分離層上的固體顆粒沉積物（油的氧化物、磨損的顆粒等）的限制，最終導(dǎo)致壓差升高。可通過更換空濾、油濾和遵守油的更換周期來限制污垢進入壓縮機油系統(tǒng)中。這樣可使進入到油氣分離器上的污物保持最少，有利于延長維護和保養(yǎng)周期。
　　油的選型也對油氣分離器的使用壽命起著非常大的作用。只能使用那些經(jīng)批準的、抗老化的和對水不敏感的潤滑油。抗氧化性差的潤滑油不能使用，即使工作時間短，也會產(chǎn)生一種類似果凍狀的粘稠沉積物，將油氣分離芯堵住。較高的工作溫度會加速潤滑油的老化，所以也必須對冷卻風(fēng)量和冷卻器的污垢有充分的重視。
　　在換油時，須將用過的油完全排掉，以避免新油遇到污染或新、老油不相容。在使用合成油時，為了充分地利用合成油使用壽命長的特點，應(yīng)將所有的殘余礦物油排掉。極少數(shù)情況下也會出現(xiàn)由于空氣環(huán)境中夾雜氣體雜質(zhì)而導(dǎo)致潤滑油過早老化。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]