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盤點潤滑油異常的原因 

概述:馳萊特潤滑油公司總建筑面積達80余畝,總投資1.1億元,擁有全自動智能調(diào)和及分裝設(shè)備、以及專業(yè)從事車用潤滑油研發(fā)與生產(chǎn)團隊,獨有的“納米分子修復(fù)技術(shù)”能夠有效修復(fù)發(fā)動機摩擦表面,減少機油燃油的消耗

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2025-05-15 13:55:24 點擊8378次
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潤滑油是汽車發(fā)動機的血液,它不僅潤滑發(fā)動機內(nèi)部的機械部件,還承擔著冷卻、清潔、密封和防腐蝕等多重任務(wù)。然而,機油在使用過程中可能會出現(xiàn)各種異常表現(xiàn),這些異常往往是發(fā)動機潛在問題的信號。上一次小特跟大家聊了一些潤滑油基礎(chǔ)問題,今天還請大家跟著小特的步伐,我們來看看潤滑油異常的原因以及基礎(chǔ)一些的解決方法。

油量問題

原因:油量不足或液面過高,導(dǎo)致機油溫度過高。

方法:保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)的潤滑油油量,潤滑油液面最好在游標尺上下刻度線之間,不能太高,也不能太低。

潤滑油濾清器堵塞

原因:機油濾清器堵塞,機油會通過旁通閥直接進入主油道。而機油中的雜質(zhì)會加劇發(fā)動機的磨損。

方法:定期清洗機油濾清器,更換濾芯,保證其可以正常工作。

機油泵故障

原因:機油泵出現(xiàn)故障,泵油量過少,導(dǎo)致機油壓力不足,散熱不良。

方法:密切關(guān)注油壓表,保證機油泵處于正常工作狀態(tài)中,如果機油泵出現(xiàn)故障,注意最好找專業(yè)的維修人員修理,自己不拿手就不要隨便動手拆裝。

潤滑油冷卻器堵塞

原因:潤滑油冷卻器被堵塞,導(dǎo)致潤滑油壓力不足,達不到正常的散熱,還可能導(dǎo)致潤滑油溫度過高。

方法:經(jīng)常檢查機油冷卻器,發(fā)現(xiàn)問題及時修理、更換。

軸瓦間隙過大

原因:軸瓦配合間隙過大,潤滑油泄油量過多,導(dǎo)致潤滑油壓力過低,不能形成正常的油膜,輕則加劇磨損程度,重則拉傷燒蝕摩擦副表面。

方法:保證軸瓦和軸頸的配合間隙剛好,出現(xiàn)問題及時修理。

負荷量過重

原因:發(fā)動機負荷過重,導(dǎo)致水溫、潤滑油溫度過高。

方法:合理使用發(fā)動機,避免超負荷運轉(zhuǎn),尤其是長時間超負荷運作,比如:超載運輸,長時間超載運輸?shù)取?

使用假機油

原因:使用劣質(zhì)潤滑油甚至假機油,潤滑油雜質(zhì)過大,在摩擦時,會產(chǎn)生更多的熱量,導(dǎo)致機油溫度上升。

方法:通過正規(guī)渠道購買,不要貪圖便宜購買劣質(zhì)產(chǎn)品,會對車輛造成不可磨滅的損害。

粘度選擇錯誤

原因:潤滑油粘度使用的太大或者太小,都會影響潤滑油在發(fā)動機中的性能。

方法:合理選擇正確級別、粘度等級的正品潤滑油。

發(fā)動機裝配過緊

原因:發(fā)動機裝配過緊,工作室摩擦阻力大,產(chǎn)生的熱量高,傳輸給潤滑油的溫度也過高,導(dǎo)致潤滑油的熱負荷增大,溫度過高。

方法:如果是新車或者發(fā)動機大修過出現(xiàn)的這種問題,一般磨合一段時間之后就可以解決,如果磨合之后還是一樣的話,就趕緊去修理廠吧 。

活塞環(huán)問題

原因:活塞環(huán)封閉不嚴,氣缸漏氣,導(dǎo)致曲軸箱通風量過大,機油隨通風排除機外,會導(dǎo)致潤滑油溫度過高。

方法:定期檢查活塞環(huán)與氣缸密封性,避免出現(xiàn)漏氣的情況,一旦出現(xiàn),及時更換或者維修。

汽車車況千變?nèi)f化,小特也只是總結(jié)了一些經(jīng)常出現(xiàn)的情況,總體來說呢,小特總結(jié)了以下幾點:

要定期檢查潤滑油液位和潤滑油質(zhì)量,及時發(fā)現(xiàn)問題;

根據(jù)車輛制造商的推薦,使用合適粘度和質(zhì)量等級的潤滑油;

按照制造商的指導(dǎo),及時更換潤滑油和濾芯;

發(fā)現(xiàn)潤滑油泄漏時,應(yīng)立即檢查泄漏源并進行修復(fù);

對于復(fù)雜的潤滑油異常問題,應(yīng)尋求專業(yè)的汽車維修服務(wù)進行診斷和修復(fù)。

發(fā)動機是心臟,潤滑油就是血液,良好的血液讓人身體健康,高品質(zhì)的潤滑油讓汽車穩(wěn)定如新車。選擇馳萊特潤滑油,保護您愛車的最佳選擇。



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