人們?cè)谏�活中之所以需要充電寶，核心的原因是用戶手機(jī)電池續(xù)航時(shí)間有限。

一旦出門沒(méi)帶充電設(shè)備、充電寶、沒(méi)有地方可以充電，就會(huì)陷入少電、無(wú)電焦慮。

使用價(jià)值之外，共享充電將成為新型流量入口，更是兼具極大的商業(yè)價(jià)值。

用戶使用一個(gè)共享充電寶或共享單車，可以直接實(shí)現(xiàn)微信支付寶雙免押功能，所以共享充電寶不僅是做充電的生意，更加成為了諸多巨頭的線上流量入口。支付寶和微信的地位難以被撼動(dòng)，其中核心之一就是幾乎所有建立在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的應(yīng)用，可以通過(guò)支付寶或微信掃一掃進(jìn)入使用。這也是為什么騰訊和阿里，接二連三的入局諸多共享服務(wù)。
除了是線上的流量入口外，共享充電寶的點(diǎn)位之爭(zhēng)也是線下重要的渠道入口。共享充電寶平臺(tái)，在全國(guó)幾百個(gè)城市，布局了幾十萬(wàn)的點(diǎn)位。他們擁有龐大的地推團(tuán)隊(duì)和商家、商場(chǎng)、景區(qū)、車站、醫(yī)院等渠道資源。

共享充電寶幫助他們完成了這些渠道資源的拓展和積累，但共享充電寶只是這些渠道上的一個(gè)產(chǎn)品。如果以后有新品，新業(yè)務(wù)，那是不是有可能在一夜之間就鋪設(shè)完畢了。

因此，點(diǎn)位是根據(jù)地，目前高昂的駐場(chǎng)成本，隨著5G的加速落地，手機(jī)的耗電率呈倍數(shù)增長(zhǎng)，這對(duì)共享充電寶行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大商機(jī)。

曾讓資本瘋狂注資的共享單車的示范效應(yīng)增強(qiáng)了投資者的信心，且對(duì)于錯(cuò)過(guò)共享單車的資本來(lái)說(shuō)，是一次彌補(bǔ)的機(jī)會(huì)。
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