一、  大小臂改裝以及前置設備應用領域：

A、  兩段式加長臂使用范圍相對較大，但是他的主要功能也即是為了提升挖掘半徑，在清理河道，填海造地，地鐵出入口開挖，人行地底隧道，還有高速公路防護墻修整，一般住宅輸送一下水泥等等。也有人用他前置破碎錘作用于房屋拆遷的，不過比較危險。兩段式加長臂一般10-26米區間改裝比較多。

B、  單獨加長大臂或大臂套臂（大臂套臂需增加一只油缸）主要是為了增加平行或挖高施工半徑，單獨加長小臂或者小臂套臂（小臂套臂分油缸推進及連桿推進方式）主要為了增加垂直挖掘深度。

C、  搖擺臂以及縮短臂主要應用在施工狹小的隧道和其他小范圍回轉區域，縮短臂有時候是為了提升挖掘機和裝在能力，臂縮短后可以配用松土器在砂層巖區域施工，也可以把原有的標準挖斗換成裝載能力更大的挖斗。

D、  滑臂或者內伸縮臂主要為了回轉半徑很小，但是挖掘深度要求很高的工況設計，一般會前置貝殼挖斗（貝形斗）�；�臂垂直挖掘最大深度一般為10米，內伸縮臂垂直挖掘深度一般在26米以內。

E、  打樁機加長臂大小臂平直，前置彎臂2.6米左右（主要是為了與振動錘連接是便與閥塊和管路的安裝）及震動錘，應用于修建公路鐵路或者埋設管道的時候打拔鋼板樁。

F、  三段式加長臂或者多段式加長臂主要應用與樓房的拆遷，前置破碎錘或者液壓鉗。20-28米內使用者比較多。

G、  抓木機、抓料機裝卸煤機加長臂更多的時候為了裝卸火車或者汽車而設計，一般大臂7.6米，小臂5-6米.前置抓木器、抓鉗器或者貝殼挖斗。

    挖掘機大小臂改裝前提是要考慮動力，液壓以及配重平衡幾個方面。

拆樓機加長臂及前置機構

拆樓機加長臂可以是三段，可以是四段，甚至可以是多段式，也有些工程商才用兩段式加長臂前置破碎錘拆遷，也不是不可行，但是危險系數相當高，另外使用效果也不如三段式臂靈活。

再說說一般意義上的挖掘機加長臂，這些加長臂可以是單純意義上的大小臂加長臂，他們的主要功能無非是加長、延展工作距離：如需要挖人行隧道，地鐵出入口深挖，河道、池塘、湖泊清理清淤，江河、填海造地、水庫等堤壩修筑，高速公路防止泥石流或者塌方的坡面修整，房屋修建地基打造或者高處澆筑水泥時輸送等等。

    挖掘機大小臂加長的方式又分很多種，如單獨加長大臂或者小臂，業內把這種稱之為——套臂，套臂一般加長度不大，基本控制在3米以下，對于挖掘范圍增加有限。