現貨包郵BBC-251道橋用聚合物改性瀝青防水涂料
概述：BBC-251道橋用聚合物改性瀝青防水涂料是以石油瀝青為基料，選用多種優質高分子聚合物為復合改性劑，經科學配方復合而成的新型環保防水涂料。該涂料具有優異的耐熱性、粘結性和抗剪性能，同時具有與石油瀝青
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產品特性
1.水性產品，不含有毒有害揮發物質，不污染環境。
2.耐熱性好，耐高溫達160℃～180℃。
3.有彈性，延伸性好，能夠承受動荷載情況下的結構變形要求。
4.粘結強度高，抗剪切性能好，能夠有效傳遞交通水平荷載。
5.液態冷施工，防水層無接縫。
適用范圍
廣泛用于各種類型道橋的橋面板防水。
基面處理
1.基層面處理：基層必須牢固堅實，表面平整、干燥、無起砂、浮漿和明顯水漬。陰陽角抹成圓弧。對有缺陷基層可用 BPE-203環氧樹脂基層處理劑進行處理。涂膜施工前徹底清除雜物、灰塵、油污。
2.涂膜防水層施工：可采用刷、滾或噴涂方式，應分層分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向進行。一般間隔時間為4 h～7h（視氣溫而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料總用量(2.2 ～2.6)kg/m2。
防水系統
1.涂膜防水層構造：有涂膜和胎體增強材料復合防水構造和單獨涂膜防水兩種構造。具體構造按設計要求。
2.推薦的防水層厚度為不小于1.2mm且不大于1.5mm。具體厚度根據工程實際設計要求。
注意事項
1.在橋面板混凝土終凝之前，在混凝土表面進行有規則的、均勻的拉毛處理效果更好。
2.橋面板混凝土強度至少達到設計強度的70%時方可進行防水層施工。
3.橋面伸縮縫、防撞墻伸縮縫、橋面排水口等防水，按橋梁結構防水設計另行處理。
4.施工溫度以5℃～35℃為宜。氣溫小于5℃、雨天（包括預計施工后6小時之內要下雨）不得施工。
5.防水層未完全干燥，不得上人行走及行駛車輛，防止尖銳物體劃破防水層。
包裝
產品包裝于清潔干燥密閉的塑料桶或內襯塑料袋的鐵桶中，50kg/桶、200kg/桶三種。
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