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山西對(duì)開(kāi)式無(wú)壓風(fēng)門(mén)與眾不同 

撞桿式壓力平衡風(fēng)門(mén) 

WM-ZD撞開(kāi)式自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)，撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)，手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)，電動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)

用途：WM-ZD撞開(kāi)式自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)主要用于礦山井下進(jìn)回風(fēng)巷和主要進(jìn)回風(fēng)巷之間每個(gè)聯(lián)絡(luò)巷中。 

概述：WM-ZD撞開(kāi)式自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)（撞開(kāi)式壓力平衡風(fēng)門(mén)）是無(wú)壓風(fēng)門(mén)的一種新型不需要外在動(dòng)力、更加先進(jìn)的形式是電動(dòng)、液壓、氣動(dòng)等自動(dòng)風(fēng)門(mén)的一種替代產(chǎn)品。它是通過(guò)電機(jī)車或礦車將風(fēng)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)、通過(guò)并自動(dòng)關(guān)閉的一種風(fēng)門(mén)形式，這種形式的風(fēng)門(mén)屬于我廠自主研發(fā)，技術(shù)性能處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，有著極其廣闊的推廣前景。

主要特點(diǎn)：本風(fēng)門(mén)除具有普通無(wú)壓風(fēng)門(mén)的特點(diǎn)外，還具有如下新的特點(diǎn)：

當(dāng)?shù)V車通過(guò)時(shí)，可通過(guò)礦車的側(cè)邊對(duì)風(fēng)門(mén)撞桿的擠撞作用力將風(fēng)門(mén)打開(kāi)，省掉了人工開(kāi)門(mén)程序。 既便機(jī)車或礦車失控時(shí)，也可通過(guò)機(jī)車或礦車的側(cè)邊對(duì)風(fēng)門(mén)撞桿的擠撞作用力將風(fēng)門(mén)打開(kāi)，不會(huì)對(duì)風(fēng)門(mén)造成損壞。 系統(tǒng)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。 

適用條件： 

　　 無(wú)嚴(yán)重滴水和濺水的環(huán)境； 

　　 有爆炸性氣體（甲烷）和煤塵的礦井。 

主要技術(shù)參數(shù) ：

　　 風(fēng)門(mén)開(kāi)啟形式：異向同步（手動(dòng)或車撞）啟閉； 

　　 門(mén)扇開(kāi)啟角度：大于90度。

定貨需知： 

　　　 １.產(chǎn)品名稱：撞開(kāi)型無(wú)壓風(fēng)門(mén)； 

　　　 ２.產(chǎn)品型號(hào)：WM-Z凈寬×凈高m，凈寬是指風(fēng)門(mén)開(kāi)展以后的內(nèi)徑寬度，凈高指軌道面到風(fēng)門(mén)橫梁下面的高度； 

　　　 ３.井下安裝地點(diǎn)、環(huán)境、風(fēng)壓及其他特殊要求。 

0003/h，風(fēng)速均按8m/s進(jìn)行設(shè)計(jì)的；使用時(shí)可根據(jù)井下爆破材料庫(kù)需要風(fēng)量和總回風(fēng)道負(fù)壓值，確定通風(fēng)活門(mén)組數(shù)，并可調(diào)節(jié)每組活門(mén)懸板的張啟角度進(jìn)行微調(diào)，以滿足最佳通風(fēng)量。