德斯蘭空壓機是由一對相互平行齒合的陰陽轉子(或稱螺桿)在氣缸內轉動，使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變化，空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側，實現螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉子的槽也陽轉子齒被主電機驅動而旋轉。﹙二﹚ 、原系統工況存在的問題：　　1、 主電機雖然星-角減壓起動，但起動時的電流仍然很大，會影響電網的穩定及其它用電設備的運行安全。　　2、 主電機時常輕載運行，屬非經濟運行，電能浪費嚴重。　　3、 主電機工頻運行致使空壓機運行時噪音很大。　　4、 主電機工頻起動設備的沖擊大，電機軸承的磨損大，所以設備維護工作時對機械量大。﹙三﹚、變頻改造方案設計原則　　根據原工況存在的問題并結合生產工藝要求，空壓機變頻改造后系統應滿足以下要求：　　1、 電機變頻運行狀態保持儲氣罐出口壓力穩定，壓力波動范圍不能超過±0.02Mpa。　　2、 系統應具有變頻和工頻兩套控制回路。　　3、 系統具有開環和閉環兩套控制回路。　　4、 根據空壓機的工況要求，系統應保障電動機具有恒轉矩運行特性一。　　5、 為了防止非正弦波干擾空壓機控制器，變頻器輸入端應有抑制電磁干擾的有效措施[本信息來自于今日推薦網]